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更新時(shí)間:2025-10-23
瀏覽次數(shù):106作為電動(dòng)車(chē)與地面接觸的核心部件,輪胎長(zhǎng)期暴露于戶(hù)外復(fù)雜氣候環(huán)境中,紫外線輻射是引發(fā)其性能衰退的關(guān)鍵誘因。紫外線會(huì)穿透輪胎橡膠表層,引發(fā)光氧化反應(yīng)破壞分子鏈結(jié)構(gòu),導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)龜裂、泛黃、彈性下降、強(qiáng)度衰減等問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)可能造成胎側(cè)開(kāi)裂甚至爆胎,直接威脅行車(chē)安全。數(shù)據(jù)顯示,戶(hù)外使用 3 年的電動(dòng)車(chē)輪胎,因紫外線老化導(dǎo)致的胎面裂紋率常超 30%,彈性衰減達(dá) 15% 以上,相關(guān)故障占電動(dòng)車(chē)售后問(wèn)題的比例逐年上升。紫外線加速老化試驗(yàn)箱通過(guò)人工模擬強(qiáng)化紫外線環(huán)境,可在數(shù)天至數(shù)周內(nèi)復(fù)現(xiàn)戶(hù)外數(shù)月甚至數(shù)年的老化效果,快速驗(yàn)證輪胎的耐候性能,提前暴露材料配方與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的潛在缺陷,成為電動(dòng)車(chē)輪胎可靠性驗(yàn)證體系的關(guān)鍵裝備。本文將系統(tǒng)闡述其技術(shù)原理、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)操方案及優(yōu)化策略,為電動(dòng)車(chē)輪胎耐候性測(cè)試提供全面技術(shù)支撐。

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